Veja 10 boas opções de carros usados que custam até R$ 30 mil

13 de Janeiro de 2021.

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Na última segunda-feira (31) publicamos uma lista de usados de até R$ 20 mil. Se seu orçamento é um pouco mais permissivo, podendo chegar aos R$ 30 mil, não se preocupe. Separamos outros dez carros nessa faixa de preço, seguindo os valores médios da tabela KBB, empresa especializada em precificação de veículos.

Os critérios são os mesmos da lista anterior, e a tolerância é R$ 31 mil. Nessa relação, aparecem modelos produzidos entre 2004 e 2014. É preciso considerar que populares costumam ter custos menores de manutenção e consumo de combustível mais comedido, além de serem mais novos.

Por outro lado, carros médios, além de mais antigos, podem ter peças mais caras. Só que entregam mais espaço e uma lista de equipamentos acima da média. Vamos aos escolhidos:

Ford Ka 1.6 2011 – R$ 23.734

Em 2011, o Ka ainda era um subcompacto. Tudo bem que a segunda geração não tem o carisma da versão original nem o espaço do modelo de quatro portas lançado em 2014. Porém, quando equipado com motor 1.6 de 110 cv, agrada quem gosta de uma tocada mais dinâmica.

Apesar de a ergonomia não ser o ponto forte, a lista de equipamentos conta com ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos. Airbags laterais eram oferecidos opcionalmente. Com esse conjunto, o Ka é o modelo mais barato dessa lista, com preço médio de R$ 23.734 de acordo com a KBB.

Peugeot 307 Feline 2.0 2009 – R$ 24.121

Por menos de R$ 25 mil, é possível colocar na garagem um hatch médio com motor 2.0, ar-condicionado digital e bancos de couro. O melhor conselho, porém, é fugir das unidades equipadas com câmbio automático de quatro marchas, conhecido por ser problemático.

A recomendação é fazer uma busca mais aprofundada e escolher o 307 Feline com caixa manual de cinco marchas. De todo modo, o motor 2.0 flex de até 151 cv não vai ser o mais econômico, ainda que o desempenho agrade.

Renault Logan Expression 1.6 2011– R$ 25.217

O Logan de primeira geração não é bonito. Seu motor 1.6 de apenas 95 cv também não é referência em desempenho ou economia de combustível. Mas, entre os sedãs compactos dessa época, ele é praticamente imbatível em espaço interno e porta-malas.

A linha 2011 do sedã traz visual atualizado e uma discreta melhora na ergonomia. Mas o acabamento interno é exatamente um dos pontos negativos. Equipamentos mais interessantes, como ar-condicionado, vidros e travas elétricos, direção hidráulica e rádio eram vendidos como opcionais. Assim, é possível encontrar unidades com esses itens pelos pouco mais de R$ 25 mil do preço médio da KBB.

Volkswagen Gol G5 Power 1.6 2011 – R$ 27.012

Se a lista anterior tinha o Gol G3 1.0 como uma das opções mais baratas, a relação dos carros até R$ 30 mil traz uma alternativa mais moderna e equipada. O Gol G5 Power usa o mesmo motor 1.6 de 104 cv de código EA111 presente no modelo atual, e que deixará de ser oferecido em breve. Isso significa maior disponibilidade de peças.

Ao mesmo tempo, o Gol Power entrega, de série, alguns equipamentos interessantes. É o caso da direção hidráulica, chave canivete e painel de instrumentos com conta-giros. Airbags, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricos eram opcionais.

Chevrolet Astra Sedan Elegance 2.0 2009 – R$ 28.398

O Astra é um dos carros mais emblemáticos da Chevrolet nos anos 1990/2000. A versão escolhida é a Elegance com motor 2.0 flex de 140 cv e câmbio automático de quatro marchas de 2009, dois anos antes de sair de linha.

Apesar de ser um projeto já datado em 2009, uma das virtudes do Astra era a lista de equipamentos. A versão Elegance trazia, de série, ar-condicionado digital, vidros e travas elétricos, direção hidráulica e rodas de liga-leve, além de confortáveis bancos de veludo. O motor 2.0, apesar de não ser muito econômico, tem mecânica simples e amplamente conhecida.

Fiat Uno Vivace 1.0 2P 2014 – R$ 28.619

Se as portas adicionais não são fator decisivo de compra, o Uno Vivace 2014 pode ser uma opção. Até porque para ter o acesso ao banco traseiro facilitado, o valor sobe para mais de R$ 31 mil. De todo modo, o hatch da Fiat é o modelo mais novo da lista.

É também um dos menos equipados. De série, itens obrigatórios por lei, como airbags frontais e freios ABS, mas nada muito além disso. Maçanetas são de plástico preto e não há sequer conta-giros. Qualquer outro item de conforto era vendido como opcional. Seu motor é o 1.0 Fire de até 73 cv.

Honda Fit LX 1.4 flex 2007 – R$ 29.110

O Fit aqui listado é da versão intermediária, LXL. A grande novidade para 2007 foi a adoção da tecnologia flex no motor 1.4. Assim, a potência subiu para 83 cv. Esse também é o último ano de produção e venda da primeira geração do monovolume.

A lista de equipamentos, porém, é bastante satisfatória, e traz direção elétrica, volante com ajuste de altura, ar-condicionado, vidros e travas elétricos, airbags frontais, freios ABS, rádio com MP3 e rodas de 14 polegadas.

Nissan March 1.0 S 2013 – R$ 29.837

Em 2013 o March ainda chegava ao Brasil importado do México. Mas trazia debaixo do capô o mesmo motor 1.0 16V de 74 cv do Renault Clio. O fato de ser leve (925 kg), ajuda nos números de consumo de desempenho.

E a versão S, a mais equipada com esse motor, também não desaponta nos itens de série. Há ar-condicionado, direção elétrica, vidros e travas elétricos e até ajuste intermitente do limpador de para-brisa.

Toyota Corolla XE-i 1.8 2004 – R$ 30.527

Tal como na lista dos usados até R$ 20 mil, essa relação tem um sedã médio com mais anos de vida entre as opções mais caras. A escolha aqui, porém, é pelo Toyota Corolla 2004, na versão intermediária, XE-i. Por pouco mais de R$ 30 mil, ela entrega motor 1.8 de 136 cv a gasolina e câmbio automático de quatro marchas.

Na lista de equipamentos, ar-condicionado, direção hidráulica, airbags laterais, vidros, travas e retrovisores elétricos e rádio com CD player.

Fiat Siena EL 1.0 2012 – R$ 30.900

O modelo mais caro é um Fiat Siena 2012. Mas não se trata do Grand Siena, que seria lançado meses depois. Aqui, temos a versão de entrada, EL com motor 1.0 Fire de 75 cv e visual da geração anterior. Se motor e desenho não empolgam, ao menos o espaço interno é suficiente para uma família.

Pelo menos ele já conta com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros e travas elétricos, airbags frontais, freios ABS e rádio com MP3. Se optar pelo motor 1.4 em vez de 1.0, é preciso desembolsar cerca de R$ 3 mil a mais.

E a parcela?

Se você pensa em financiar seu novo carro de R$ 30 mil, é preciso ficar de olho nas taxas. Fizemos uma simulação de financiamento de um modelo 2011 com a entrada mínima de 20% (R$ 6 mil). O custo efetivo total (CET) da operação foi de 1,98%. As parcelas ficaram: