7 dicas que ninguém deu para quem vai cair na estrada
Olá, caro cliente.
Este é o seu informativo de 07 de Agosto de 2018.
Confira o que há de mais interessante e importante sobre seguros e assuntos diversos.
1. Chave reserva
A primeira dica é levar a chave reserva. Foi-se o tempo em que qualquer chaveiro resolvia o problema. Hoje, elas têm um chip interno que dificulta – e muito – qualquer tentativa de ligar o carro sem ela. E você ainda pode ter problema, caso ela sofra alguma queda.
2. Não fique no breu
Uma lanterna pode se tornar extremamente útil caso o seu pneu fure à noite. Também pode ajudar a identificar algum problema e achar objetos que possam ter caído embaixo do carro.
3. Alô, alô! Falar para levar o celular não é exatamente uma dica. É obrigação estar com aparelho em mãos para quaisquer emergências. O carregador também, claro. É prudente anotar, tanto no smartphone quanto em um papel, o número de telefone da seguradora. Normalmente, as apólices têm incluído o socorro 24 horas e outros benefícios que podem te tirar de enrascadas. 4. Fique ligado Sempre tenha fusíveis. Eles não avisam quando vão queimar e a maioria dos automóveis traz uns dois ou três de reserva. Não adianta ter apenas um, pois são de amperagens diferentes e não se deve trocar um queimado por outro de amperagem diferente. Bom também verificar onde está a caixa de fusíveis do seu carro e checar se os sobressalentes ainda estão por lá. 5. Sinalização Lâmpadas também não avisam quando vão queimar. São leves, pequenas e baratas. Por que não carregar um kit delas no porta-malas? 6. Sem risco Sugerimos que você leve um litro do mesmo óleo que está usando no seu carro. Caso seja necessário completar o nível, não há o risco de ter colocar um com especificação diferente, prática não-recomendada e danosa ao motor.
7. Praticidade Por fim, mas não menos importante, o famoso reparador instantâneo de pneus, um tubinho à venda no comércio, de várias marcas e que não custa caro, na faixa de R$ 30 a R$ 50, e costuma resolver o problema do pneu furado. Desnecessário lembrar também a “chatura” que é a troca de um pneu. Pior ainda se for sob sol a pino, ou na chuva.
Fonte:AUTOPAPO
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